З павышэннем экалагічнай свядомасці людзей і тэхналагічным прагрэсам папулярнасць аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі паступова павялічваецца. Як важная частка аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі, трубаправод астуджальнай вадкасці павінен адпавядаць патрабаванням да ўстойлівасці да гідролізу, устойлівасці да алею, устойлівасці да высокіх тэмператур, лёгкасці і іншым патрабаванням. Матэрыялы для труб, якія выкарыстоўваюцца ў цяперашні час у аўтамабілях, можна падзяліць на тры асноўныя тыпы: метал, гума і нейлон.Нейлонавая трубкапаступова стаў асноўным матэрыялам, які выкарыстоўваецца для астуджэння і змазкі трубаправодаў, дзякуючы сваёй лёгкасці і лёгкасці апрацоўкі.
1. Прымяненне трубкі астуджальнай вадкасці PA
Гафрыраваная труба з поліаміду можа выкарыстоўвацца ў маторным адсеку, шасі, акумулятарнай батарэі. У залежнасці ад тэмпературы, ціску і патрабаванняў да мацавання розных дэталяў, выбірайце адпаведны тэмператураўстойлівы нейлонавы матэрыял і тып канструкцыі. Трубка астуджальнай вадкасці з поліаміду будзе найважнейшым тыпам трубкі астуджальнай вадкасці ў аўтамабілях на новых крыніцах энергіі ў будучыні.
2.Тып трубкі астуджальнай вадкасці PA
У залежнасці ад фактычнага прымянення, існуе два асноўных тыпу нейлонавых трубак:
(1) Гладкая трубка: падыходзіць для большасці трубаправодаў астуджальнай вадкасці;
(2) Гафрыраваная трубка: у асноўным выкарыстоўваецца для адгалінавальных ліній унутры акумулятарнай батарэі і там, дзе зона падключэння вузкая.
Адказваючы на тэндэнцыю развіцця аўтамабільных трубаправодаў, кампанія BAOD EXTRUSION распрацавалашматслаёвая лінія сумеснай экструзііПадыходзіць для патрабаванняў новых аўтамабільных трубаправодаў, прыдатны як для гладкіх, так і для гафрыраваных труб і вырашае шэраг праблем традыцыйных экструзійных ліній. Больш за тое, BAOD таксама робіць экструзію больш эканамічным спосабам, каб зэканоміць як на працы, так і на матэрыялах. BAOD будзе рухацца наперад і працягваць укараняць інавацыі, а таксама імкнецца прадастаўляць індывідуальныя рашэнні для кліентаў.




Час публікацыі: 31 мая 2024 г.