З павышэннем экалагічнай дасведчанасці людзей і тэхнічным прагрэсам папулярнасць новых энергетычных транспартных сродкаў паступова расце. З'яўляючыся важнай часткай новых энергетычных транспартных сродкаў, трубаправод астуджальнай вадкасці павінен адпавядаць патрабаванням устойлівасці да гідролізу, алею, устойлівасці да высокіх тэмператур, малой вазе і іншым патрабаванням. Матэрыялы труб, якія ў цяперашні час выкарыстоўваюцца ў аўтамабілях, можна падзяліць на тры асноўныя тыпы: метал, гума і нейлонавы пластык.Нейлонавая трубкапаступова стаў асноўным матэрыялам, які выкарыстоўваецца для астуджэння і змазкі трубаправодаў дзякуючы сваёй лёгкай вазе і лёгкай апрацоўцы.
1. PA Coolant Tube Application
Гафрыраваная труба PA можа выкарыстоўвацца ў маторным адсеку, шасі, акумулятарнай батарэі, у залежнасці ад тэмпературы, ціску і патрабаванняў да мантажу розных частак, выбірайце адпаведны тэрмаўстойлівы нейлонавы матэрыял і тып канструкцыі. У будучыні трубка для астуджальнай вадкасці PA стане найбольш важным тыпам трубкі для астуджальнай вадкасці ў новых энергетычных аўтамабілях.
2.Тып трубкі астуджальнай вадкасці PA
У адпаведнасці з фактычным прымяненнем існуе два асноўных тыпу нейлонавай трубкі:
(1) Гладкая трубка: падыходзіць для большасці трубаправодаў астуджальнай вадкасці;
(2) Гафрыраваная трубка: у асноўным выкарыстоўваецца для разгалінаванняў у акумулятарнай батарэі і там, дзе зона злучэння вузкая.
Адказваючы на тэндэнцыю развіцця аўтамабільных трубаправодаў, BAOD EXTRUSION распрацавала aшматслойная коэкструзионная лініяпадыходзіць для патрабаванняў новых энергетычных аўтамабільных трубаправодаў, якія прымяняюцца як да гладкіх, так і да гафрыраваных труб і вырашаюць шэраг праблем традыцыйных экструзійных ліній. Больш за тое, BAOD таксама робіць экструзію больш эканамічным спосабам, каб зэканоміць кошт працы і матэрыялаў. BAOD будзе ісці наперад і працягваць інавацыі, а таксама імкнецца прадастаўляць індывідуальныя рашэнні для кліентаў.
Час публікацыі: 31 мая 2024 г